путевой лист грузового

об оформлении путевых листов грузовых авто

Немного подробностей

Путевой лист заполняется на бумажном носителе или в электронном виде. На каждое транспортное средство путевой лист заполняется владельцем. Если грузовик передаётся по договору аренды с экипажем, то путевой лист оформляет арендодатель. Можно подготовить несколько путевых листов для одного грузовика, если им управляют несколько водителей.
Заполнение путевого листа должно быть закончено до начала рейса. Время и дата медицинского осмотра записываются медицинским работником, проводившим осмотр. Если путевой лист бумажный, он заверяется медицинским работником личной подписью, а если электронный — с помощью УКЭП (усиленной квалифицированной электронной подписи). Результаты осмотра подтверждаются специальной отметкой, указываются ФИО медицинского работника, название медицинской организации и данные лицензии на проведение медосмотров.
Время и дата отправки транспортного средства на работу, а также сведения о проведённом техническом осмотре записываются должностным лицом, отвечающим за эксплуатацию и техническое состояние автомобилей. Эти данные также подтверждаются специальной отметкой и содержат информацию о показаниях одометра при отправлении и возвращении грузовика на стоянку.
Также в путевом листе указывается маршрут движения грузовика, информация о грузе, включая вес, объём и тип товара, а также данные о водителе и транспортном средстве. В конце рабочего дня путевой лист подписывается водителем и должностным лицом и возвращается в организацию.

Необходимо учитывать следующие нюансы:

• Технический контроль и медицинский осмотр не имеют строгой последовательности и могут проводиться в любом удобном для организации порядке.
• Если продолжительность рейса составляет более одного дня, отметки о медосмотре должны быть сделаны до начала рейса и после его завершения. Если выполняется несколько рейсов в течение одного дня, они проводятся до первого рейса и после последнего рейса.
• При сменном режиме работы контроль осуществляется перед началом рейса (смены) первого водителя, покидающего стоянку.
• Законодательство не предусматривает обязательного ведения журнала учёта движения путевых листов, но рекомендуется его ведение, которое может быть как на бумажном, так и на электронном носителе.
• Ошибки в бумажном путевом листе могут быть исправлены путём зачёркивания их одной чертой с указанием «исправлено» и даты исправления, заверенных подписями ответственного лица и водителя.
• Нумерация путевых листов не является обязательной по закону, но может быть выполнена организацией для упрощения учёта.
• Маршрут не является обязательным реквизитом путевого листа.
• Путевой лист грузового автомобиля может быть оформлен на месяц или любой другой период, определённый организацией.